Устройство для заправки СПГ, установленное на раме-

Устройство для заправки СПГ, установленное на раме-
Детали:
Объединив криогенный насос СПГ, криогенный погружной насос, заправочную колонку СПГ, трубопроводы и клапаны, испаритель и систему управления ПЛК на единой раме и подключив ее к автоцистерне СПГ через металлический шланг, можно реализовать заправку транспортных средств,-работающих на СПГ. Эта система обладает такими преимуществами, как высокая мобильность и небольшая площадь, что делает ее подходящей для временных заправочных станций и мобильных заправочных станций СПГ.
Отправить запрос
Описание
Отправить запрос

Мобильная заправочная станция СПГ на салазках-

 

 

2025-08-12105844653

2025-08-12105854526

Благодаря модульной интегрированной конструкции мобильная заправочная станция СПГ, смонтированная на раме, объединяет все ключевое оборудование, необходимое для заправки СПГ, на одной раме, образуя компактную и эффективную мобильную заправочную систему. Оно обеспечивает гибкое и удобное решение для заправки транспортных средств, работающих на СПГ-.

I. Состав интегрированного основного оборудования

Основанная на функциональной синергии, система салазок объединяет шесть категорий основного оборудования. Каждый компонент выполняет свои функции и тесно взаимодействует с другими, чтобы обеспечить бесперебойную и безопасную работу процесса заправки:

Криогенный насос СПГ, отстойник: Являясь основой для перекачки криогенной жидкости, он обеспечивает стабильную среду установки и криогенную защиту погружного насоса, гарантируя его нормальную работу в условиях сверх-низких температур. При этом он осуществляет предварительную стабилизацию потока и буферизацию СПГ.

Криогенный погружной насос: Выполняя задачу по перекачке СПГ под давлением, он может доставлять СПГ, хранящийся на раме, к заправочной колонке при стабильном давлении благодаря своей криогенной стойкости. Это энергетическое ядро ​​для эффективной дозаправки.

Заправочная колонка СПГ: В качестве терминального оборудования для операций заправки оно объединяет такие функции, как измерение расхода, регулирование давления и контроль безопасности. Он может точно осуществлять количественную заправку СПГ в газовые баллоны транспортных средств и оснащен устройством аварийного отключения для обеспечения эксплуатационной безопасности.

Система трубопроводов и клапанов: канал передачи СПГ между оборудованием строится с использованием трубопроводов из криогенной-стойкой нержавеющей стали и специальных криогенных клапанов. Эти компоненты обладают превосходными герметизирующими характеристиками и устойчивостью к криогенному охрупчиванию, что обеспечивает полную-безопасную и контролируемую перекачку СПГ. Дополнительно оборудованы защитные компоненты, такие как предохранительные и обратные клапаны.

Испаритель: Разделяется на основные испарители и испарители СПГ с переохлаждением. Главный испаритель может превращать часть СПГ в газообразный природный газ, который используется для поддержания давления в системе или аварийной подачи газа. Испаритель СПГ с переохлаждением слегка нагревает СПГ перед заправкой, чтобы предотвратить повреждение газовых баллонов автомобиля, вызванное прямым впрыском жидкости сверх-низкой температуры.

Система управления ПЛК: Действуя как «центральная нервная система» всей установки, она осуществляет мониторинг в реальном-времени и автоматическое регулирование рабочих параметров (таких как давление, температура и расход) различного оборудования посредством централизованных модулей управления. Он оснащен такими функциями, как сигнализация о неисправности и аварийное отключение, что значительно повышает стабильность и безопасность работы системы.

II. Рабочий процесс и режим подключения

Процесс работы салазочной-заправочной станции СПГ краток и эффективен, основные соединения и рабочие звенья заключаются в следующем: во-первых, салазки подключаются к выпуску жидкой-фазы автоцистерны СПГ через специальный металлический шланг. Металлорукав обладает хорошей гибкостью и криогенной стойкостью, что позволяет адаптироваться к ошибкам монтажа между автоцистерной и салазками и обеспечить надежную герметизацию соединений. После этого через систему управления ПЛК запускается криогенный погружной насос. СПГ в автоцистерне поступает в отстойник криогенного насоса агрегата по металлорукаву, затем нагнетается погружным насосом и подается на заправочную колонку СПГ. Оператор подключает заправочную колонку к газовому баллону автомобиля СПГ; после запуска программы заправки колонка осуществляет количественную заправку по заданным параметрам. Весь процесс полностью контролируется системой ПЛК, чтобы гарантировать, что такие показатели, как давление и расход, соответствуют спецификациям безопасности.

III. Основные преимущества и сценарии применения

По сравнению с традиционными стационарными заправочными станциями СПГ, мобильная заправочная станция СПГ, смонтированная на раме-, демонстрирует значительные преимущества благодаря своей уникальной конструкции и точно соответствует конкретным требованиям применения:

1. Основные преимущества

Высокая мобильность: Весь комплект оборудования собран на стандартной платформе, которую можно быстро транспортировать с помощью транспортных средств, например, прицепов. Никакого сложного гражданского строительства не требуется, что значительно повышает адаптируемость объекта.

Небольшая площадь пола: Благодаря модульной компактной компоновке станция обычно занимает площадь всего в несколько десятков квадратных метров, что намного меньше, чем стационарные заправочные станции. Его можно быстро развернуть в узких пространствах.

Короткий цикл развертывания: Большая часть работ по сборке и пуско-наладке оборудования завершается еще до поставки с завода. На-объекте требуются только простые процедуры, такие как подключение шланга и доступ к источнику питания, и обычно его можно ввести в эксплуатацию в течение нескольких дней.

Гибкая работа: положение парковки можно гибко регулировать в соответствии с распределением автомобилей, работающих на СПГ, что позволяет реализовать «развертывание по-требованию» и эффективно снизить эксплуатационные расходы.

2. Сценарии применения

Временные потребности в дозаправке: Подходит для временной заправки во время строительства стационарных заправочных станций или временной заправки транспортных средств СПГ на крупных инженерных объектах.

Мобильные заправочные станции СПГ: В районах с концентрацией транспортных средств СПГ, но без стационарных заправочных станций, таких как отдаленные районы, районы добычи полезных ископаемых и порты, он может служить обычным передвижным пунктом заправки.

Сценарии экстренной поддержки: В чрезвычайных ситуациях, таких как стихийные бедствия и отказы оборудования, его можно быстро доставить на место, чтобы обеспечить стабильное энергоснабжение спасательных автомобилей СПГ.

горячая этикетка : монтируемое на раме-устройство для заправки СПГ, Китайские производители монтируемых на раме-устройств для заправки СПГ

Отправить запрос